如今，扬州第一条纯电动汽车总装生产线即将正式投入运营。

　　回放――

　　扬州电动汽车落户丹麦

　　2009年12月7日，一辆小巧玲珑、一次充电4小时可行驶120公里，来自中国扬州的家用纯电动汽车，出现在丹麦哥本哈根联合国气候变化大会上，与丰田、奔驰、宝马等大腕品牌同台布展，吸引了世人的目光。

　　展厅里的电动车并非都来得及上牌，但这辆扬州凯尔斯迈电动器材科技有限公司产的电动汽车，不仅成功完成了运输、报批等各个环节，还“落户”取得了哥本哈根当地车牌。

　　“就在大会开幕前一周，这辆车刚刚通过欧盟权威检测机构EEC的认证，意味着从此领到欧盟27国销售的通行证。”这是凯尔斯迈总经理李顺祥得意的一点，而这正是其他国产汽车都没有的亮点。

　　“一本EEC认证证书有110多页、100多项指标，我们花了一年半时间才完成这项认证。”李顺祥说，很多认证要求是国内很少碰到的，比如电磁辐射。为此，小到一个汽车喇叭的线圈怎么绕法都有讲究。如此这般，李顺祥将大功告成背后的力量，归功于“精致努力”。

　　现状――

　　电动汽车总装线将投运

　　江都经济开发区扬州凯尔斯迈新厂区内，一座面积达1.4万平方米的蓝色厂房已经竣工，从浙江引进的汽车总装线已经进场，安装工正在进行最后的调试。厂房外，推土机正在平整尚未建立厂房的土地。

　　“一期生产线即将于本月投产，投产后可日产10-20辆电动轿车。”李顺祥表示，二期生产线在年内也要投产，三期工程也已进入规划布局。预计到年底，可以生产出2000辆电动车。而凯尔斯迈已接下5000辆订单，且还在纷至沓来。按年产5000辆计算，可实现利润6000多万元。

　　据了解，这将是扬州第一条纯电动汽车总装生产线。它的正式投入运营，将标志着扬州电动汽车制造业正式启动。

　　目标――

　　做中国最精致电动汽车

　　“中期目标是实现5年10万辆节能环保纯电动汽车。”对于远期目标，李顺祥的目光则瞄向了打造中国纯电动汽车的制造基地。

　　“相比天津、重庆，扬州的基地虽然规模不是最大，但一定是最有特色的。”

　　这个特色就是，在新能源革命浪潮席卷而来之际，扬州要做中国最精致的电动汽车。